Как классифицируют автошины?

Шины классифицируются по-разному – в зависимости от типа транспортного средства, по конструкции, способу герметизации, по типу рисунка протектора и по профильной форме поперечного сечения.

По типу транспортного средства шины подразделяются на шины для грузовиков и легкового транспорта. По конструкции шины можно разделить на радиальные и диагональные шины. Первый тип шин можно отличить от второго по расположению нитей корда – в радиальных шинах они располагаются по радиусу параллельно друг к другу, в то время, как в диагональных шинах кордовые нити перекрещиваются в четырех смежных слоях. Но, более современными шинами считаются радиальные шины, которые устанавливаются на все новые автомобили. Выпуск диагональных шин предприятиями продолжается, и они предназначены для устаревших транспортных средств.

По способу герметизации шины подразделяются на бескамерные и камерные. Бескамерные шины имеют воздухонепроницаемый резиновый слой, который наносится вместо камеры под первый слой каркаса шины. Чтобы достичь герметичности, эти шины должны плотно прилегать к ободу. Бескамерные шины – это современный вариант шин, а вот камерные шины очень редко можно встретить в современном транспорте. У них имеется камера и покрышка, а вентиль препятствует выходу наружу воздуха, но в тоже время беспрепятственно его нагнетает.

По типу рисунка протектора шины бывают всесезонные, летние, зимние и 4*4. Наиболее выгодно приобретать автомобилистам всесезонные шины, потому что они оптимально приспособлены, как для зимней дороги, так и для летней трассы. Чаще всего такие шины маркируются "all season", но бывают и прочие условные обозначения. Летние шины предназначаются только для летней дороги, в них невозможно передвигаться по зимней трассе, так как это небезопасно. Зимние же шины нельзя использовать при температуре выше 9 градусов с плюсом, потому что они размягчаются и быстро изнашиваются.

По профильной форме поперечного сечения шины подразделяются на арочные, с обычным профилем, сверхнизкопрофильные, широкопрофильные и низкопрофильные.