Летние и зимние шины: как правильно выбрать?

С приходом зимнего сезона для каждого автомобиля особенно остро стоит вопрос выбора зимней резины для своего железного коня. Ведь во многом безопасность пассажиров и водителя зависит от качества зимней резины. Многие водители используют один тип шин, как летом, так и зимой, но это совершенно неправильно и может повлечь за собой серьезные аварийные ситуации на дороге. Как же правильно подобрать зимние и летние шины для своего автомобиля? На этот вопрос мы и попытаемся ответить в нашей статье.

Выбор шин зависит от места эксплуатации транспорта – если автомобиль передвигается по городским трассам, которые в зимнее время посыпаются солью, то совершенно спокойно можно приобретать зимнюю нешипованную резину для своего транспортного средства. Индексируется зимняя резина M+S. Зимняя резина имеет более мягкую поверхность, по сравнению с летней резиной, а также имеет совершенно другой протекторный рисунок. Нешипованные шины намного дешевле шипованных, но в тоже время, на них сложно передвигаться по обледеневшей трассе. Они легче и по своему весу, поэтому идеально подходят для городских дорог, на которых в зимний период преобладает смесь снега с солью.

Шипованные зимние шины стоит выбирать в том случае, когда автомобиль эксплуатируется в режиме загородной трассы. Они имеют длиннее тормозной путь и лучшее сцепление с асфальтом. Но вот в городском режиме на них сложнее передвигаться автомобилю, чем на нешипованной резине. Каждый автомобилист должен знать, что эксплуатировать зимние шины нельзя, если температура воздуха на улице выше 10 градусов, иначе они быстро придут в негодность.

Летние шины имеют два вида рисунка – ассиметричный и V-образный. Второй тип летних шин не подходит для эксплуатации на мокрой трассе, в то время, как шины с ассиметричным рисунком предназначены для использования на мокром асфальте. На них даже существуют специальные канавки, способствующие отталкиванию воды. Несмотря на это, и первый и второй тип шин прекрасно подходит для эксплуатации в летнее время.